群泰單車+總幹事

十月初的160KM .....  台南 - 墾丁

裝備暫定.... 

如果偶有更好的靈感..... 2011 裝備 再拿出來用......

偶曾有一次 ... 在活動的前一晚....把"新車"拉出來騎!!

回想...... 偶大概 2-3年 沒有出勤這個活動了..... ( 有三次的經驗)

今年決定出來陪大家散步......

接下來....

小幹事出生後..... 偶就要當"宅男拔拔"了

2010 LOOK KEO 2MAX 踏板 .......

在眾人引頸期盼下問世.....

但並沒有預期中的讓消費者喜愛.........

連偶不太想去面對這煩人的問題 ..... 乾脆不賣算了 

詢問原廠也說這次設計是正常的.....沒有問題!! 

因為跟前一代KEO比較起來.....

暗!!

新的2MAX 就是轉起來沒有它的順暢......

它並無法完全的重心朝下

讓人想要入卡 ....  卻找不到"點"可進入

踢了老半天.....

暗..... 還是踢不到位置

所以有人開始怪罪.........

它是否.......設計不良??  軸承太差....??...等種種揣測

還是用舊款KEO好了

其實原因很簡單.... 設計很棒零件也沒有問題.....

就出在這一代的"防水設計" 作的太好 ....

O RING  所造成的阻力

今晚下雨天.....

終於讓偶"度爛" 起來.....

一定要讓它.... 能夠重心隨時朝下...... 非常滴順暢........

才行!!

就要這樣.....

單手就能順暢旋轉!!

暗....!!

處理後.....

怎麼變那麼順 ?? ..... 真讓人不習慣......

前文: LOOK KEO 2MAX 讓人吐血之處..(上)

重心也能正常朝下......

今天

大家都笑偶"大隻"騎小車......

其實那是視覺上的問題(650輪) .....   它是一台尺寸不小的車架.....

前文: PASSONI .....

大隻身材的偶.....在現行品牌的尺寸中..... 不會有650C 的設定

可能是650 輪組關係 ....

重心低 ...  下坡穩定性表現極佳!!

現在這種規格少見了...... 除非某些小尺寸女車會有.... ORBEA DIVA ......650C

50-36 T  .  12-25T .... 齒比

搭配650C特制輪組......

對於不擅爬坡的偶 ..... 突然覺得這段路..... 輕鬆又愜意.... (還是會累啦)

上坡加速 ..... 不小心還可追擊到車友

突然覺得跑在前頭的小蔡 ....  離偶不遠處

最近練很小的.....湯湯

也好奇.... 這特別的設定..... 是什麼感覺??

還是鈦合金制品....
 

超長頭管......

MOMO ...... 最近突然喜歡耍帥!!?

小蔡

他穿那件車衣去騎車.........!??

車衣材質有沒有抗UV....??

很重要滴.....

偶知道你們並不想看男性的肉体 .......

不過最近風聲..... 很緊

對偶很不利....

拍男人ㄟ青春肉体...... 對偶的生命不會造成威脅....

CAMPAGNOLO 原廠導輪.... 並非軸承系統 ...... (這作法其實也夠耐用)

但時間久了.....

你可以看到....... 它的狀況

即使在.......

2010 的SUPER RECORD 11 ...兩顆後變導輪中....

也只有下導輪為.... "陶瓷軸承系統導輪" .... (另一顆也是圖1的作法)

看似簡單平常的兩顆小導輪.....

有差嗎??

要換嗎??

影響很大嗎??

這應該是更換之前.... 消費者會一直反覆問自己的....... 一個問題

那麼貴的一級導輪....

沒錯....

或許"傻子"才會換.....

不過為什麼這邊"傻子"會那麼多......??!!

平常要看到眼鏡蛇.....  好像不太可能

但它居然出現在....

辦公室裡??

冰董說她在櫥櫃下看到蛇的尾巴..... 嚇的要死!!

跑到前面.... 叫偶回去確認

偶一直說怎麼可能.... 那縫那麼小... 怎會有蛇!!

跟 阿爸聯手抬起櫥櫃......

這時候....

暗!!.....它跑出來了.....真的有一條蛇??

而且是眼鏡蛇(飯匙倩).......

我們手上拿的的武器..... 感覺是派不上用場了

因為它.... 已經抬起頭很生氣發出聲響吐著舌頭 ....  好像偶們打擾到它了.....!!

此時偶提議還是打119 好了..... ( 很快到了)

消防隊的"機私"超多的 .... 技巧又非常純熟

三兩下就把它 ... 抓住了

眼鏡蛇事件終於解除....... !!??

消防隊隊員... 說有小隻的....應該就有大隻的......

真的假的??

淡路島的第一天.....

騎乘後..... 休息+盥洗 準備用餐!!

因為掛了......

所以還是該換..........

換上全新的腿組.....

順道一提

它也可以使用 12-29T了......

又到亂玩的時間了.......

這是SUPERR ECORD 的.......

碳腿+陶瓷導輪

這是CHORUS的......

必要的時候.....

這是可以亂搞的.......   個人愚蠢行為...供參考

關於:2010 12-29T飛輪規格

其實某個零件一改就其實能上29T了......  問題是不是每個人都需要用到29T ??

不是像當時某個"屁咖" 說的一定要 2010 的後變才行....... 整組的

搞的好像..... 09買的玩家都是笨蛋一樣!!

這資訊官網.雜誌一直有提到...... 建議升級

不是什麼秘密..... !!

所以當時初期也不想多說些什麼.......

工作中...

沒有涼一下不行!!

好熱.....

再含一口.......

明早 7:00 ....  農會廣場出發

試車.....

有空的.有興趣.....就來吧

騎那裡隨便啦..... 不過要幫偶留點體力..... 星期六有幾個CASE 要辦!!

      偶自己訂的Di2零件到時..... 偶思考了半天.....

一套那麼貴 .... 動手前總是讓人想的特別多.... 深怕 弄壞它.......

端午節的那天 ... 忙了一天 .... 也沒時間去動它

睡覺前 ... 總是在想 .... 到底要怎樣玩!!??

一整套上去 .... 沒什麼變化性因為雜誌上都是這樣組  ... 不懂的也只是說...

不過就是一套DURA -ACE而已嘛!!

前文:試著玩新的.....Di2

偶曾思考要來個三大品牌大融合的組裝......  (偶被定位都用CAMPY系統...)

但又怕被外行人說...... 偶是不專業 . 亂裝 .... 偶也不想去多作解釋

其實偶只是想測試品牌間的相容性 ........  一定要用原廠的嗎??

當然也會有人會說偶很無聊  .... 沒事去搞電子變速 .... 幹嘛??

動手後....

才知道它Di2原來組裝是那麼簡單 .....  設定上也非常容易與準確

可以說就像玩軌道車那麼簡單!! ...... 不像書上說的 ... 店面不要自己裝

雖然它很貴.....

但不久的未來 .... 或許是一種趨勢......

因為Campagnolo 也有........只是還沒量產發售........

再也不擔心....

走線是否順暢??....內線是否需要微調??    ..... 等種種小問題!!

充滿電後..... 變速可用上萬次......

沒電前 ... 顯示會提醒 .... 還能按上千次

沒電的問題....並不是問題......

電子版DURA-ACE Di2 把手握感  比一般7900 更佳......

結構簡化..... 完全為手感而設計......!!!

今早本來要去試車...... 但雜務太多而作罷........

懂得利用偶本人.....

一定會覺得偶是位廉價勞工........!!

早上

偶只能眼邊含著淚光 ..... 看著片子

告訴自己現在是休閒時間....而不是上班時間.......

繼續施工.....

用最好的材料 . 工具 ...  用最好的油品.....

卻多收不到一毛錢.....

...

輪組一個很有趣的單車零件 ..... 

經過上次的"機破法"事件 ....  跟機車破風摔車

前文:4/25 (SUN) 布袋 ..來回全記錄!!

趁著這次紅龍去教召的期間 ..... 送回原廠重新檢查 (相信專業)

把變型的幾支鋼絲都換過了.... 雖然當時偶們也調回來了...

張力重新檢查 .......

撞車的框也沒有受損......

關於張力 .....

其實每一品牌.每一型號..標準與設定都不一樣......原廠設計早已規範

不是把它每隻調到最高...... 或許效果不錯但常會斷!!

經過長期使用... 鬆掉也是很正常的..... 因為它是可以被調整恢復的

基本的調整沒問題....

但偶承認不是這方面的達人..... 但原廠會幫偶....就夠了!!

第一次痛痛... 第二次怕怕..... 第三次.......

還沒睡飽... 開始上工了

早上7:00 就已經在床邊等電話.......  等輪組來

兩組今晚要交貨!!

吃完早餐....

偶知道沒有時間可以打電動 或 上網......

前輪先開始處理好了......

DV46TUL + MV32TUL

除了拆卸還要重新整理.....

簡單的動作.... 還是要小心

換上ENDURO ....

前輪部份很流暢的接近完成了.......

麻煩的後輪部份開始..... 有8顆軸承要處理

車主

上蠟也上太厚了吧.....!!

拆光光....

全部都要去油.... 再重新上油....

開始慢慢回復組裝......

要小心.....

棘輪部份..... 也要

剛好用完一整支的油品......

好車大家互相騎......!!

但.... 就不可以亂騎了喔

天氣預報鋒面來襲....會下雨!!??

但什麼都沒發生 .... 還出很大的太陽.....

貢丸直說都......舒服的想睡......

今天好多人的車都變的不太一樣了.......

你們的意思是叫偶再過去跟她談談嗎........??

聽說感冒....喝可樂會好!!??

休息的時候

決定要來個交叉測試..... 車友間互相協調

雖然偶們不是專業人士可以出書.....

但至少能感受到彼此車況差異......!!

小羅 也會好奇CERVELO R3為什麼那麼火紅!!??

新朋友SUMMER .....證明 登山車也是可以加入偶們滴

大伙

開始摧殘小羅的新機絲......

感受不同車架特性與差異性!!

小羅試著感受... SHAMAL ULTRA  與 ASSAULT/T

差別在那裡??

開始要對IVAN放毒了......!!

怎麼會差那麼多....??

今晚換他說夢話了............

同時測試....KULT

跟KREDO 特性類似.....

但整體卻增加了剛性 與功能性......

小蔡看不下去....了

除了車架... 輪組的起動性也可以明顯感受到有何不同.....!!

一樣的變速系統.等級....

為什麼會有截然不同的感覺....??

很夢幻的ZERO等級....陶瓷導輪

連鞋子都在測試了..........??

雖然偶們不是選手

体力不佳....適當的改裝是可以改善的!!

雖然不會突然快很多..... 但差異在拿那??.......身體會老實的告訴我們

那如果体能在巔峰狀態的選手 ..... 用了更好的配備會變成什麼狀況??

那怕只是那些微的秒數......

一分錢還是一分貨!!

這一篇.....

不需要有太多文字來敘述

因為圖片就可以看出 .... 總監(阿弟ㄚ) 有多滿意.......!!

車体介紹 : RIDLEY PHAETON.R

摸摸....偷偷跟你說......

再也不要再找藉口...... 說偶不適合騎公路車!!

不要再說腰不好...... 說自己彎不下去.!!

不要再說自己太胖...... 車架太細太脆弱承受不了偶的重量!!

不要在哀聲嘆氣了.......

總監超過110KG的重量......

這一次的騎乘..... 總監的碼表有MAX 56KM/H的速度......

現場還有觀眾喔 ... 見證歷史的一刻!!

你看他多麼 "淫瞧伊" 就知道.....了

總監獨創!!

上坡...蛙式

此時.....

最無法接受的是MOMO了......

除了全程跟著他.... 還把他的絕招很輕鬆低給學走了......

祝甘苦......

緊!!......辣狼來

今天讓摸摸都沒場面了......!!

最近兩次的騎乘....

同樣的條件下..... 試著感受輪組的差異??

前文 : 上週測試.... 4/11

都是平路...

都有順風.逆風.....

使用項目:

CAMPAGNOLO BORA ULTRA ....... 50mm   1305g

with TUFO

REYNOLDS DV46TUL ..... 46mm   1100g

with Vittoria

價格上....

 BORA ULTRA 高出了許多 ... 也是玩家心目中的夢幻輪組!!

重量上....

DV 46TU L勝出..... 輕量化.... 價格也合理 ....

品牌 & 外觀

BORA ULTRA勝出..... 搶眼.....這是不用多說的!!

效能上....

BORA的剛性.慣性.也都無可挑剔..... 但起動時需要強大動力

一但速度爬升... 馬上感受到強大威力!!

DV46TUL 其實都有以上的優點.... 重點它"起動"速度很快 

有明顯輕鬆加速的感覺.... 因為重量的差距

或許剛性沒有BORA好

但接近了 .... 因為它已經足夠菁英選手使用了

這兩款其實偶都賣的很好......

但最近偶都用那一組??

相信就知道偶對誰比較青睞...... 

為什麼 ....??

電子計算機 ... 打一打.... 就知道了

偶也是很理性實際滴.......... 預算才是重點

如果價格.損耗率都不考慮 ....  早就選LW了....不是嗎??

RZR 也不錯!!

昨天車友送了四棵椰子給偶退火.......

記得小時候.....

老爸表演牛奶糖破椰子的絕技給偶看......

因為冰董沒見過 .... 直呼不可能....

說是偶在叭噗!!

不信!!??

馬上叫小蔡幫偶去買包牛奶糖......

其實偶自己也沒親自試過..... 只是看過老爸表演過而已.......

把糖果放在地上.....

椰子往地上一砸......

真的穿過去了......

冰董這下沒話說了...... 又欠偶一頓晚餐了

這是什麼原理?? 偶也不懂啦..... 反正贏了就對了!!

加工挖個洞 ... 插吸管

最後自己把它喝光了......

退火!!

還是會有人喜歡讓偶們.....

即使多花一些摳摳

在新車的時候就開始量身打造自己喜好的樣式與規格.......

因為每個人所注重的點都不相同......

例如:

輪組 既要輕又要價格合理........

變速器一定要有級數以上的........

但價格又不能超過設定預算........

車架 要有一定級數的 .....

但總價格又要絕對的滿意 .......

而且尺寸還要適合新主人.....

可不是像在賣庫存品一樣..... 尺寸.規格隨便給!!

偷雞摸狗的手法 ...... 慢慢客人 也會懂的

現在可不是 十年前的 單車封閉時代 ...............