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不是不該洗 ....

 

也不是一定要洗 .....

 

"判斷" 粉重要.....

 

 

病人:  醫生偶有點頭暈 .....

 

醫生:  好.....去旁邊打一針就好.....

 

........

 

這叫沒醫德 !!



 

 

 

 

 


 

新車來....

 

五通要不要攻牙??  要不要洗牙??

 

都需要當場看到實體作最佳的判斷....

 

不是拿來就操下去 ..... 雖然客戶喜歡這一套..... 

 

 

沒生病是不需要吃藥的

 

先研究不傷身體.....再講究療效........哈


 

PASSONI

 

原廠來的五通是這樣子的狀況 ........ ??!!

 

 

 

坊間留傳.....

 

義大利品牌車架 ....

 

細膩度.精準度.QC ......... 都屬單車劣等品 .... 情何以堪!??

 


 

原始五通

 

用毛刷輕輕的刷一刷.....

 

再用去漬油擦一下 .....

 


 

 


 

這很便宜 ..... 到處都買的到......

 


 

就有這樣的效果..... 非常乾淨

 

原因 : 本來的牙紋只是被金屬污物 或 金油 給遮蔽了........

 

所以.....

 

其實連"洗牙"都可免了.....  更別說是 "攻牙"..... 

 

偶不是魔術師.......

 

偶也刮不出整條的鐵屑來.......

 

(以該車架為例)


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

其實

 

每一顆五通在還沒燒製成車架前........早已被精密加工過

 

在量產車架也是如此.....

 

只是不小心被上漆覆蓋~~~或不小心被"金油"覆蓋 ~~~~ 造成組裝上的阻礙.......

 

這時候才需要洗牙!!

 

 

攻牙.....

 

大部份用在老鋼管上........ 未組裝過的

 

二手車.... 也常用 .... 前車主不曉得對它作了什麼事??

 

 

 

 

PASSONI

 

後吊耳.... 原裝牙紋 ....

 

也很乾淨.....

 

偶都還沒處理過.....

 

 

 

清潔後.....

 

BB CUP

 

徒手可輕鬆旋入....... !!

 

 

使用.... 新的CUP

 

上頭的防鬆膠(黃色)..... 要用手旋入會有困難..... 阻力也是正常現象....

 

這時工具就要上場了 ....

 

 

 

 

到目前

 

只有使用到清潔手法 .....

 

 

洗牙也是一種清潔行為 ..... 沒對好就洗下去.... 也會出問題......

 

偶要闡述的.... 正是這個部份


 

 

 

並非說洗牙是一種錯誤的行為 .....

 

不要再模糊膠點了.....

 

不過洗壞了.... 的確是個嚴重的錯誤 .....

 

 

 

 

 

 

 

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某天....

 

有位組車廠的老闆拿了台 "量產碳纖車架" 給偶玩 .....

 

 

 

他走的時候 .... 轉身告訴偶

 

碗組你自己找 ... 找規格對你來說並不難.....

 

 

還有.... 組裝時

 

軸承放進去時會有點緊 .... 那是故意的...... 也是正常的..... (老外規格故意的)

 

緊一點車廠有工具可以修 .... 太鬆或公差過大....可就要被打槍了 !!

 

洗過頭 .... 抹再多的黃油....也沒救喔.....

 

 

 

偶笑著說 ..... 偶沒那麼天啦

 

逼進去的道理..... 偶懂 .....

 

稍為緊一點很好 .....  難道要鬆鬆的進去嗎???

 

哈......

 

 

 

這台是今天到的 P 牌 .... 並非量產車架

 

 

何謂..... 配合??

 

看來這要請"工程師" 出來解釋了......

 

 

 

以下圖片中的規格  .... 並未進行任何加工行為.......

 

 


 

 


 

 



 

 

 

上軸承逼入 ....

 

 

下軸承逼入 ...



 

 


 

 

五通牙紋 ..... 也很乾淨 .....

 

稍為用毛刷把金屬粉沫清乾淨即可 .....

 

 

 

 

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  • Apr 14 Thu 2011 20:29
  • ....

 

 

 

 

DURA ACE  Di2  測試 ......  10速

 

他們說一直沒有機會可以試用看看 ........

 


 

 


 

抽車測試 ......


 

 





 

 

 

範例:

 

使用10速系統.... Campagnolo

 

使用10速飛輪.... SRAM

 

這種"衝突性規格"在訓練台上是可行的....... 測試OK!!

 

若你是用11速系統...... 還是買顆CAMPY 棘輪吧

 

 

 

另一台

 

11 速系統 ...... 準備中

 

 

 

 

底盤相當穩固 ..... 即抽車也不可能搖晃

 


底座三點可微調 ....

 

 

 

快拆~~

 

 

針對130mm .135mm皆可使用 .... 墊片


 

 

 

 

 

至於效果......

 

一定要自己體驗看看才準!!

 

 

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  • Feb 27 Sun 2011 17:48
  • .....

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 


 

 


 

 

 



 

 

關於改裝......

 

 

 


 

 


 

 

 

關於 配色 .....

 

 

 

乳膠原色管胎.....


 

白色管胎.....

 

 

 

 

 

還是要用..... 一成不變的黑色管胎??

 

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同樣的外觀.....

 

不同的規格.....

 

各用在那裡...... ??

 

 

 

這不是剛出師的小毛頭能夠了解的.....

 

有些規格搞不好連碰都沒碰過......

 

 

 

但這是可以靠後天的"修練"與"吸收"來彌補的.......

 

偶是這一類型的.......  偶只有35歲一直在某方面用功 ...  以前的輝煌的年代......偶來不及參與

 

 

共勉之....

 

對於不到30歲的新世代 .....  你們有太多的可能性!!

 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 

大家都知道要換鈦螺絲.....

 

 

因為怕生鏽..... ??

 

因為想那麼偷輕一點.....??

 

因為想增添一些質感....??

 

 

 

 

為什麼一樣規格的螺絲 .... 會有價差??

 

為什麼一樣都是肉燥飯 .... 對面的會比較好吃??

 


 

因為用心與加工技術不同.....

 

為了減少加工成本.... 有些需要捨棄......

 

因為市場需要.... 便宜!!??

 


 

細微的地方.....

 

有人懂的欣賞.... 所以願意買單.......

 

有人不懂欣賞 ...... 只要是鈦的就好

 

 

偶很兩難.... 兩種偶都要提供......

 

 

 

要更換前..... 告訴偶..... 偶是有提供選擇的 !!

 


 

 

高單價的加工......   有其必要性??!!

 

 

為什麼....

 

大陸的鈦合金車架..... 只要兩萬五 ??

 

義大利的鈦合金車架..... 可以賣二十五萬 !!

 

 


 

 


 

 


 

 


 

 

 

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在日本....

 

號稱...... 決戰用的管胎型號!!

 


 

具有攻擊性的胎紋設計......

 

外表看不出來真實內在.......

 

義大利老牌重生的新銳品牌.......

 


 

 


 

 

 


 

還有一層....

 

如絲綢般的間隔...... 減少內部磨擦


 

 


 

 

粉貴的純乳膠內胎........ Q感的來源

 

一條4.5百跑不掉......

 

但原廠表示很可惜......今年無法如期零售"乳膠"內胎......!!??

 

因為產量已經不夠供給管胎使用.....

 

如何零售??

 


 

 

300TPI 的內壁.....

 

可以作出更薄的外胎...... 有著更真實的路感!!

 

 

TPI是編織系數.... 跟PSI(胎壓)是兩回事.......  別開玩笑了....!!

 

300TPI = 胎壓300 !!??..... 這是笑話

 

 


 

 

 

 

 

 

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昨晚.....

 

他跟偶說..... 另外那兩隻也生鏽了.......順便幫我換一換好嗎??

 

好累喔.......

 

 

 

 

終於開竅了......

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 

 

 

 

 


 

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身旁

 

那位臭小子......

 

零件永遠都是髒兮兮的........

 

也不擦. 保養....

 

 

 

 


 

偶的乾淨抹布..... 黑了

 


 

 

氧化.... 生鏽......

 

也都無動於衷....... 偶看了都難過......


 

 


 

 

 

最後還是由偶來處理........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

偶會逼你..... 都變新的......

 

 


 

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回台南....家中

 

除了看小孩

 

什麼地方都去不了.....

 

只好在家搞搞手工藝了........

 

說實在還蠻好玩的!!

 

 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 

五隻腿......


 

 


 

 

 


 

 

2009. 2010. 2011.....

 

27T   .....  29T  的差別

 

就只差在這塊零件.....

 

所以不要再被唬爛了...... 說要整顆換掉.....

 

或要買最新款的才能上 29T.....

 

 

其實它只是花幾百塊就能搞定的小零件!!

 

 

 


 

 

 

 

 

2011 的後變.....

 

已經看不到這隻"很貴"的鈦軸心......

 

用"鋁合金"代替代.....

 

雖然更輕....但總覺少了什麼.....??

 

 

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打的上去嗎?? ..... 原廠又沒有這種規格!!

 

變檔會順嗎??...... 又不是原廠作的!!

 

耐用嗎?? ..... 這真的就是下一個要測試的項目!!

 

 

 


 

 

29T.... 輕鬆上檔.

 

順暢無異音!!

 

測試後變 ....... SRAM RED (27T) & FORCE (29T)


                             DURA ACE Di2  (27T)

 

 

 


 

 

 

 

參考文:

 

SUPER TYPE ......飛輪系列!!

 

SUPERTYPE..... S系統 12-29T

 


 

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關於洗奶瓶.....

 

其實偶從小的教育..... 男生是不用做家事的.....

 

但.....證明....

 

男人是可以被"再教育"的.....

 

所以......

 

可以看到偶 活生生的例子......

 

 

 

 

因為偶的上班時間是13:00 .... 老婆是8:00 ....

 

所以.... 這差事慢慢就落到偶手上了....

 

 

本來都是2-3隻洗的......

 

現在

 

索性老婆就來給偶來個集中火力 ..... 一次爽!!

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 


 

 


 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

搞完....

 

吃個午餐就要上班了.....

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GORE RIDE ON  ..... 線組

 

有分兩個等級.....

 

有分MTB. ROAD.兩種

 

有分變速.煞車種

 

 



 



 

 

 

 

 

 

SRAM RED 變把

 

附的線材是入門的等級 .......

 

使用久後會有脫皮....... 是屬正常的現象!!

 

滑順感慢慢減弱.......

 

 

 


 

 

 

而頂級系統.....

 

則有全管保護.......

 

 

 

 

面對....

 

高難度的轉折點..... 完全不受影響..... 走線的設限也大為減少....

 

新一代的ORBEA 車架 ... 

 

設計上與該線材已作最強大的結合.......

 

 

 

 

 


 

 

這個走線轉點....

 

看的比較清楚吧.....!!

 

角度不受限......

 

最優化設計......

 

 

走線格命!!

 

 

 

 

 

 

 

個人建議:

 

改裝使用於CAMPY系統 .....

 

感受是最"強烈"的......

 

關於這方面.....

 

偶們已有多名使用見證者........ 哈哈 !!

 

 

 

推荐產品: GORE Ride On ..... 頂級系統

 

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rsyOLkhoHGt6gJPjHpxFOA

 

 

xj2wC6H1HeLa8g41qK_dVQ

 

nlTYv.0SZn2Ger9zsTnCFw

 

有時...

 

等待不一定好......

 

2011 再也看不到....

 

那麼 美型. 多檔位的2010 CENTUAR CARBON 煞變把 !!

 

(純碳纖.... )

 

xd_n7dP0TCw5CcA.Y56Kcw 

 

ja..outNTSHAyB5s6DXKqQ

 

12/29 ......

 

偶收到客人的一封留言.....

 

總幹事....... 先跟你說聲不好意思.... 我寫信給歌美斯(幹勦) ...  請不要見怪!!

 

..... 偶很平靜也能理解 .... 為什麼等個維修零件要那麼久?? ( 他是自己撞壞也很懊惱...)

偶當下幫他預定時... 也告訴他..."你要有耐心.... 運氣好很快.... 運氣不好....就忍耐吧!!"

看著大家都有變速器可騎..... 他居然要等那麼久.... (有代用的也是在騎了) ... 火氣難免會大....

 

果然... 今天就接到歌美斯頭目的電話..... (偶大概已知道狀況)

 

電話中........

偶先說不好意思.... 表示自己沒有安撫好自己的客人......讓他....

其期間偶一直有追蹤 ...公司 的確有下單.....但義大利零件不來.... 真的無法完事.....

 

就在當下.....

偶替客人作了個決定.... 歌美斯也積極的願意配合......

人客啊......... 期待全新的左變把吧!!

 

P.S

其實歌美斯公司一點都不機車.... 不是那麼難溝通....... (論壇上常被罵...偶知道......)

小姐們.... 對偶都很客氣 .....

每個公司都有自己的文化...... 找對的人.作對的事.....即可!!

 

改變要慢慢來....

 

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上次.....的改裝

 

被這幾隻螺絲嚇到之後......

 

還有點怕怕的....

 

 

 

當時....

 

光要把它們取出.... 就費了很大工事

 

 

崩牙.....


 

 

完好的樣子..... 是這樣美.....


 

現在換成六角棒後......

 

偶才敢試.....

 

 

 


 

 


 

 


 

 

 

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堅持彩繪處理....  工法極為繁複..... 非一般水標作法 .....

 

 

 

已申請REYNOLDS 原廠保固.....

 

 

 

輪組共有四面..... 一面就上多次處理...... 不是簡單的工程........


 

 


 

 


 

 

 

 

 


 

 


 

 

 


 

 

 


 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 

亮面烤漆 + 手工彩繪 .......

 

這是第一次的嚐試!!

 

已向總代理 .... 報備

 

所以.... 放手去弄了......

 

 

 

未來要配色.... 特別款..... 都不是問題了......

 

只要你願意花錢.......

 


 

 


 

 

 


 

 


 

 


 

 

 

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10/24

 

這一個早上 .....

 

一個人也可以很忙....... 很好玩 ......

 

ZULLO PANTAREI

 

 

 

 


 

 

 

 


 

 

 


 

 


 

 

 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 


 

 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 

 


 

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早上測試完碳纖車後 ..... 隨即換上這台金屬車......

 

 

 

挖.....!!

 

感覺差異也太明顯了吧  .....

 

偶還在懷疑 .... 那"自我感覺良好" .... 是來自於....

 

 

 

車架....!!?

 

還是 ....

 

那組 超級輪組??
  

 

 


 

 

 


 

 


 

 



 

 


 

 


 

不過沒有多久......

 

讓偶更驚訝的是.......

 

 

 

這一條瑕疵管胎 ...... !!

 

原廠在處理的時候..... 明顯有有缺陷  ...... 導致騎乘時有高低不平的感覺......

 

真是掃興.....

 

 

 

 

 

不過 ....

 

這一次經驗....

 

突然讓偶對 ZULLO INQUBO 有了新的念頭......

 

 

 

碳纖車與新鋼車......

 

一百公里後的感覺 .....  就先放到腦後吧!!

 

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偶曾經想過.....

 

除了動手術...... 這輩子偶應該是 無法戴風鏡騎車了吧!!

 

偶度數很重 .... 但絕不是用功讀書換來的 .....  (誠實)

 

無法戴一般的隱形眼鏡(硬式)  ...  又有重度閃光  ....  很快的就被判死刑了

 

粉碎了偶的單車裝備美夢 .......

 

 

 

什麼單車裝備都有了 .... 卻只能戴一般眼鏡騎車  ( 滑來滑去怪不舒服的)

 

在國外的時候 廠商告訴偶你的裝備級數都很高 

 

但唯獨缺少一隻專業的風鏡...... 真可惜(偶何嚐不想勒??)

 

這一次偶豁出去了..... 要搞就搞一隻最貴的 !!

 

既然都要花那麼多時間與心力  .....  絕對不能用普通的來了結

 

 

為了讓眼睛舒適  .... 有"降"了些度數 ...

 

以左眼為例  .... 近視:600 閃光:375

 


 

車友的幫忙.... 

 

量好後直送"日本"訂制 ......   目前業界最薄的安全鏡片

 

可花了偶不少的私房錢.......

 


 

 

 

 

 

 

 

 

偶只能說這一個裝備完成.....

 

可以買一台G牌入門碳纖整車!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

KARBONEYE .......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"內鏡架"需要另外購買......

 

日幣:9800

 

 

至於風鏡的價格 自己查一下吧 .... 蠻可怕的 !!

 

 

 

 

 


 

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偶決定換掉.....

 

 

 


 

 


 

 

 

令人受不了的............. 氧化!!

 


 

 

 

 

 

 

 


 

這一片也是64鈦........

 

太爽了!!

 

 

 

 

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