群泰單車+總幹事

偶發覺 ....

還是有玩家不懂得.....怎樣去拆自己車上的飛輪....

當車上的飛輪很髒時 ...

想自己整理也是手足無措 ....

其實....

拆裝飛輪一點也不難...

只要有:

有正確的工具.... 不一定是要"高單價"的工具

有簡單的方法 ..... 不一定需要"高深的" 技巧

不管你是

S系統 . C 系統 ....

還是...

9S. 10S .11S  都不會是問題 .... 讓你一次一次學會!!

課程:

面對面教學 (含基本工具)

NT: 490 

客制組車



的有趣 ....


是在於....


使用者可以能隨著自己"喜好"去變更零件與搭配 .....



功能.  配色 . 重量.  外型 ......



各式各樣的變化....








當然....


前提是 .....


你也要懂一些皮毛才行


才會更有趣 . 更有心得.......








更好玩的是 ....


客人都很愛改 ......


每改一個小零件 ....  就會經過好幾次的調整 ......


所以 ....



"有耐心" 是必要的 .....


"再調整" 是必然的.......







不同的龍頭品牌 ....


不同的迫緊高度 .....


經過激情的抽拉....



碗組可能會鬆動 .... 合理現象


然後再調整 .....



再迫緊 .....



如果 .... 你又"變心"一次 .....  又換一隻了



那同樣的情況那可能會再演練一次 ..... 








換裝....



不同品牌的把手 ......



會遇到什麼樣的問題 ??



你我也都不會知道 ??











奇怪 ....


把手 ..... 怎麼會鎖不緊 ???


一定有東西壞了.....




不懂你的人 .... 很可能會先對組裝者產生 質疑. 漫罵 ...... 等


幫你解決的人 ...... 或許你打從心裡崇拜他.....



其實....


這只是先後順序. 運氣的問題
















換個....


不同輪組 ....


後變的上下極限要再調  ...... 這也是正常的啊




為什麼 ...


會跳齒???


有變速器 基本常識的你 .....



應該不會 ....


還要問偶為什麼會這樣吧 ??












偶自己 ....



也常常要對自己變更設定 . 調整 ....



才不會讓心情忽高忽低 .....



影響 ....



判斷與執行

CAMPY


新的曲柄....

搞特規 ....



購買齒片 時....


請小心使用規格......




不然 .....






春夢一場

簡單的工作 .....






30mm + 50mm+ 60mm = ??






有些品牌的.....



氣嘴是可以無限延伸.......

培林 ....



又稱軸承.......








它除了有各種不同的等級變化 .......


它其實還有分 ....


大一點的 . 小一點的 .  扁一點的 . 順一點的. 貴一點的......





簡單來說 ....


上頭都有公制的"編號" .....


可套用在不同的部位 . 不同的設計 . 不同的用途......


甚至 ....


可以特規 ......





























以改裝一套 "輪組"來說 .....


假設.....


它內部是有"6顆培林" 組成


那它...


"前面2顆" ... 跟"後面4顆 "....  規格肯定不同 !!





後面4顆中 ....


可能就會有3種不同規格所組成 ......


所以 ...


規格的認知是重要的 ......





如果...


你不想懂那麼多 .....那 就找個穩定能信賴的店東





PS :

瞎貓跟跑零 .... 不是用"培林"的輪組


認知 ....


真的很重要 !!

如果....


在路上.....


遇到了騎機車發呆普隆貢 ......


再強的貓 ....


也會很慘....





最近.....


看太多單車被機車撞的慘劇 ....

瞬間力道有多大 ???


這是訓練台的"鋼軸"快拆 ........





被機車從後方追撞 .....


機車"時速" 有多快 ??



被撞的 ....


醒來時救護車已經到了 .....


他也不知道 .....














SHAMAL ....


當然也是會不保......















吊耳斷裂.....








地面磨擦力道 ...... !! ??









座弓變型 ......








車体 ....


雖然沒有明顯段裂......



但....


車主還敢用嗎??



























進入....


維修估價步驟 ........







事主 ....


應該不知道....


現在的"腳踏車"一台都比"機車"還要貴吧???

進行...




例行檢查時.......











































擦一擦 ....


就擦到棘輪部份了......


摸一摸 .....


不得了 ....

棘輪內....

兩顆培林.... 出現明顯"顆粒感" .....

疑似.... 不當保養產生(噴防鏽潤滑劑)

下場大雨.....

不會直這樣的啦

拆了 .....



























真的 ...



慘不能睹......

裝備保養 .....










上油......

















































肚子餓了 ....



也要上油 .....

為什麼 ....



後變 上的準!!  .... 卻下不來 ??



其實....



問題點有好幾種 "可能"









往往 ....


回頭去追察原因時 .....


花的時間與精神 ... 會比組車走線時.....


還要來的累人 ......



在排除了 ....


偶最拿手的........ 手變與後變


確定性能80%正常後 ....





再來.... 搞"線"了








因為 ....


偶不想把所有問題點.....


都怪到內線上 .....


牽連太廣了 ..... 說多了 .....



只會有人不爽 ...



有人想哭 .....








很簡單 ......


這是條"有色"的內線.......





據了解....


使用時間大約一個多月 ..........



是許多玩家很期待 . 感覺很順的人氣內線.........








雖然....


沒斷 . 沒分叉 .....


但從白色被刮除..... 呈現銀色的原色 .......






一條線....... 約有3-4處 ......



很明顯 ....



這幾處就是......受 阻力與磨擦的位置














偶們或許可以怪罪於 ....




1. 原廠車架設計走線點太刁鑽....


2. 線材的耐用性值得懷疑......


3. 施作者那天心情不是很美麗 .....


4. 使用者非常暴力. 汗水很毒 ......


5. 總幹事的陰謀 ......




種種 可能性 .....


























變速線 與 剎車線的  ..... 頭


其實...


也是有分系統的 .....



一般市售.....


大都是S家的頭 ......


所以....


改裝時要注意 ......  不然要準備砂輪機加工一下 ......





















有一點 ....


偶是相當確定的 .....


車主的汗水 ....


真的很毒!!!!!

從前...


老前輩說 ......


高級車 ....  一年是能作幾台 ?? 


都嘛是中階車 .  學生車 . 維修件 .....


來撐一家店面 !!





偶想 ....


"艱困的時刻"


偶也來接保養...... 來撐一下農會吧


那裡還有什麼 ....


"實力的展現"   ??










大雨過後 .....


客戶要求 ....


軸承保養與檢查 ........







客戶知道 ....

偶不太接保養 ......

因為沒空 ....





但....


如果不趕......


偶是會接的啦





























































搞定這一台 ....





還有兩台搞....

已完成

可來店取貨.....

















裝上墊片 ....



繼續使用10速飛輪 ......

偶看"電變"趨勢是避免不了......




第三家再進來混戰   .....  也不是不可能 ....... 




三家都變11速了啊!!





當年.....



11速剛推出的時候 ...... 大家不是也在那邊笑  ???



如同....



CT盤的問世 .......  還不是笑著說那是軟腳用的配備??





趨勢 .....



是無法阻擋的 .....




但消費者可以選擇不用 ...... 當然可以有各式各樣的理由 .......










第三級.... ATHENA EPS


想要變便宜??


好難!!
 





























































DRUA ACE Di2  ... 



一級


最新改版!!






電池縮小 ....


可藏於管內 .....

有些玩家.....



可能還是不太了解 .....



什麼教做 "C系統"










趁著幫客戶整理時 ....



大致提一下 ........



C= CAMPY= CAMPAGNOLO



義大利傳動系統...... 在單車市場上屬於小眾市場 ..... 只有公路車產品



老一派的玩家 .... 特別喜愛

難道....


你不懂單車市場有種叫....... "拆車品"  .  "OE線" ??





當然懂 ..... 價格大不相同


那你還買盒裝品來賣特價 ...... ??





這就是 .....


偶們"傻" 的地方 !!??





















































































雖然傻 .....


但卻很清楚..... 偶們組出來的品質與質感.....





絕對.....


沒有大量組裝的粗糙感與不確定性的保固 .....

今天..... ( 離題 )




幫另一個客戶調變速時 .....


感覺鍊條轉起來手感並不佳 ..... 還會發出小鳥聲 ??




客戶表示 ...


因為剛去洗完車 ..... 鍊條還亮晶晶.....很開心 !!


偶徒手摸一摸 .... 很澀. 無油


洗的太乾淨了 .... 而且忘了再上油 (乾了?)




哎~


其實 ....


這對鍊條很傷!!




調整後上完油 .... 小鳥聲消失 ....


盡在不言中......



繼續自己份內的工作 .......













































"變質" 的握把套 .....



很容易就會撕裂 ......

CARBON CARE



使用範圍 : 輪框 . 車架 .碳纖製品 .....




碳纖煞車面適用

腳..... 是感受不到顆粒感的


手 .... 可能也要看慧根


但....



眼 .... 是最真實的



大腦會告訴你自己 .....






幹!! 



它真的很糟糕~~~~






























































NEW RED


已完工 .....

這個前變 ..... 位置



是偶在裝了"角度墊片" ....



才能有的光景!!!








這是 RED 鈦版前變 .....


 "優點"  之一?


所以 ....


才有人開發"墊片"來彌補 ......







TIME 的原廠前變附座 .....


極富"彈性"的設計 !!??



角度無法微調 .....



變檔型變.... 可目視的出來









RED 舊版前變 ....



的"鈦" 設計  ..... 也是"彈性界"的代表









當 ....


把所有富有"彈性" 的產品加在一起 ......




會有什麼'樣的變速效能 ..... ??



可想而知!!











"搭配"



是很重要的一門學問 .....



你必需先了解它們的......


特性

那裡.....



出了問題 ..... ??



這是客戶的原車裝備 .....


還好有發現 !!












偶組完車


進行測試時....



深感 ....


上鍊感極差 ....









齒片 .....


位置裝錯了 .....









只好....


再拆卸下來了 ...










發現問題的偶 .....


拆掉....


再裝上的工作 .....


就是由偶來收尾了 .....











狀況


有好一點了.....





但 ....



爬鍊釘 .... 在這種狀況上下鍊


不知已經磨損多久了


只有四顆釘的FSA 大盤 ... 大概有3 顆受損了





造成


上鍊速度 .... 明顯變慢了!!











昨天拆車時....


還發現 ....


曲柄的波浪滑司 .....   是裝在"驅動邊"  !!!!