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為什麼 ....



後變 上的準!!  .... 卻下不來 ??



其實....



問題點有好幾種 "可能"










往往 ....


回頭去追察原因時 .....


花的時間與精神 ... 會比組車走線時.....


還要來的累人 ......



在排除了 ....


偶最拿手的........ 手變與後變


確定性能80%正常後 ....





再來.... 搞"線"了








因為 ....


偶不想把所有問題點.....


都怪到內線上 .....


牽連太廣了 ..... 說多了 .....



只會有人不爽 ...



有人想哭 .....








很簡單 ......


這是條"有色"的內線.......





據了解....


使用時間大約一個多月 ..........



是許多玩家很期待 . 感覺很順的人氣內線.........








雖然....


沒斷 . 沒分叉 .....


但從白色被刮除..... 呈現銀色的原色 .......






一條線....... 約有3-4處 ......



很明顯 ....



這幾處就是......受 阻力與磨擦的位置















偶們或許可以怪罪於 ....




1. 原廠車架設計走線點太刁鑽....


2. 線材的耐用性值得懷疑......


3. 施作者那天心情不是很美麗 .....


4. 使用者非常暴力. 汗水很毒 ......


5. 總幹事的陰謀 ......




種種 可能性 .....


























變速線 與 剎車線的  ..... 頭


其實...


也是有分系統的 .....



一般市售.....


大都是S家的頭 ......


所以....


改裝時要注意 ......  不然要準備砂輪機加工一下 ......





















有一點 ....


偶是相當確定的 .....


車主的汗水 ....


真的很毒!!!!!











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