為什麼 ....
後變 上的準!! .... 卻下不來 ??
其實....
問題點有好幾種 "可能"
往往 ....
回頭去追察原因時 .....
花的時間與精神 ... 會比組車走線時.....
還要來的累人 ......
在排除了 ....
偶最拿手的........ 手變與後變
確定性能80%正常後 ....
再來.... 搞"線"了
因為 ....
偶不想把所有問題點.....
都怪到內線上 .....
牽連太廣了 ..... 說多了 .....
只會有人不爽 ...
有人想哭 .....
很簡單 ......
這是條"有色"的內線.......
據了解....
使用時間大約一個多月 ..........
是許多玩家很期待 . 感覺很順的人氣內線.........
雖然....
沒斷 . 沒分叉 .....
但從白色被刮除..... 呈現銀色的原色 .......
一條線....... 約有3-4處 ......
很明顯 ....
這幾處就是......受 阻力與磨擦的位置
偶們或許可以怪罪於 ....
1. 原廠車架設計走線點太刁鑽....
2. 線材的耐用性值得懷疑......
3. 施作者那天心情不是很美麗 .....
4. 使用者非常暴力. 汗水很毒 ......
5. 總幹事的陰謀 ......
種種 可能性 .....
變速線 與 剎車線的 ..... 頭
其實...
也是有分系統的 .....
一般市售.....
大都是S家的頭 ......
所以....
改裝時要注意 ...... 不然要準備砂輪機加工一下 ......
有一點 ....
偶是相當確定的 .....
車主的汗水 ....
真的很毒!!!!!
- May 20 Mon 2013 14:31
你對你使用線材 ....夠了解嗎??
close
全站熱搜
留言列表