FULCRUM REDMETAL ZERO 登山車專用一級輪組
UST無內胎式
1568g
NTD:44500
FULCRUM..??或許你還不認識它...!!但CAMPAGNOLO總該認識吧.....(同公司兄弟廠)
CAMPAGNOLO的輪組品質是有目共賭滴.穩定.耐用.故障率小..母場技術共享FULCRUM在公路輪組市場大放異彩後(打的MAVIC.SHIMANO 哇哇叫)現連登山車市場也不放過!!頂級量產登山車輪組爭奪戰將展開.....
一級ZERO
純義大利手工組裝.....越野新選擇
OVERSIZE花鼓....6孔國際版本
輪框...鋼圈內凸面CNC處理
雙叉鋼絲編法 ~特殊扁錐形輻條增加穩定性
同場加映
REDMETAL3
NTD:20020
REDMETAL5
NTD:12540
AFS=CENTER LOCK 系統
CAMPAGNOLO家族包裝....配件相當齊全
連快拆都長的都差不多!!
預定的Alex Moulton TIFFANY-藍TSR終於到港......
馬上拆光來個大改裝.....不過一些料還沒備齊有些部分未能完成
先來點氣質型改造.....!!
恭喜自己加入AM行列.........
這個顏色會很娘嗎??
只要是女人都無法抗拒這個塗裝.......
經典款也該來個碳纖化......
先把庫存的好料裝上去.....就差遲來的輪組
英國手工焊接(入門款)可分割車体......剛性不減
換下碳纖座管...不忘來個白色流行風........!!
身份證......!!
最便宜的AM 也要NT:95000(未改裝前)
未來還有很大空間.....
我的birdy.......正式打入冷宮
4/12週末夜...
在店面廣場來一場私人的薩克斯風演奏會...專業的音響設備都備齊了...音樂一響起
路過的人都覺得奇怪這邊在搞什麼...
這是我們車友一個突然的想法...或許未來會成為店面週未夜的餘興節目!!
氣氛對了車友已經忘情的演出....
飯都不吃了...
大家都往外面移動了.....晚餐時間到了
車店頓時變成啤酒屋了.......
感謝~~
鄭老大"熱情"演出三個多小時.....
還是沒吃飯...
Alex Moulton
日本版本 BRIDGESTONE Moulton BSM-R9 (不可分割版本)
剛到貨時看了它一晚.不知道為什麼發覺最近對白色車有種不可抗拒的魅力........隔天馬上來個小改裝
日本普利司通與Alex Moulton 博士共同開發現代BSM系列
後搖臂.......F
前避震~高吸震阻尼
同色系烤漆貨架.....
日系nitto零配件.......
NTD:59000
馬上就被客人包走了.......
群泰單車3/23正式開幕....這是未開幕前的照片
說它是一家車店.....乾脆說是老闆的超大玩車間吧.......!!
沒廣告.沒宣傳就在台南縣新市鄉這鄉下地方開業~有人說老闆瘋了~有人說眼光獨到.....
路過看不懂的也好奇這是賣什麼東東??....這都沒有關係
其實也還好近台南新市科學園區並不是一個落後地區...有點偏僻
慢慢成長就好!!
我們有以下基本設施及理念
1.有點大的停車場...廣場可以隨便停...但要停好
2.有點大的VIP休閒空間...冷氣開放
3.有點大的VIP衛浴設施
4.因為其他設施都有點大所以我們商品空間並不大....平實服務....合理的價格
5.提供最新規格產品....入門玩家請包涵
6.對於有興趣研究玩車的玩家...我會細心分享
自以為很行臭屁的玩家來踢館......我會無情的摧殘!!
外部空間大~還有2個咖啡座
招牌是ORBEA.....玩家都不會陌生....不過還是有人問有賣捷安特..美利達嗎??
開幕初期西班牙ORBEA經理也來店面參觀過....可說是經原廠認證
產品除了ORBEA之外....不定期還有一些"怪機絲"出現.....
我是獨立体系....不受管制滴
除了百坪的外部空間我們...只有40多坪的內部空間(暫不擴張).....車友的休閒空間就佔了3/1
本來是給老闆專用的....但我已經忙的沒時間享受了
你們快樂我就快樂了....嗚
未開幕前商品數量並不多.....
店內產品都以歐美日專業級配件為主....入門級產品為輔....一般零件會較少
店內車子以代客預約組裝為主...成車是服務鄉民....慢慢會作調整
廁所男女有別.....還有淋浴間
入夜後的車店有不同的感覺.........
後續再介紹.....開幕後
PARIS FP .....第一代(鋁合金+碳纖)
當時看到第一眼沒多作考慮就以"成車方式"買回來了~~只有在輪組部份作些改變
除了當時推廣的OVER SIZE B.B~~PARIS最特別地方就是上管及下管的液壓管型變化...後期的PARIS CARBON也難表現它細膩的管型
目前OVER SIZE B.B......是 FSA 2009推廣的BB30有異曲同工之妙
因為是成車購入所以MOST原廠配件都很齊全......
明眼人一看車架前叉&後叉碳纖編織方式~~跟現在都不太一樣了!!
只能說現在買P牌....要買到真的義大利手工生產的是真的有點難度....
據高人告知~~這批前後碳叉由TIME代工!!
PARIS 上下管的特殊液壓變化管型....搭配塗裝
就像是毛巾轉到一樣~~特別!!
SRAM攤位上.....
KUOTA最新設計~~KUEEN-K三鐵計時用
剛性增強之外~重點在減少風阻~走全內線外連煞車夾器都藏起來了!!
選手專用塗裝~外面應該買不到了
TT盤
08 ZIPP
新產品介紹~日本國內版包裝 日幣:5500
尺寸:95 X 27 X 38mm (本体のみ)
重量:約94g (ブラケット・電池含む)
光源:超高輝度ホワイトLED X1個
電池:単4形乾電池 x3本
約5気圧の高い防水性能~~~EL400是50M防水
左右各90°の角度調整が可能、自転車からアウトドアまで幅広く使用可能~~多段可調角度設計
超高輝度LEDとOptiCube™テクノロジーで、前照灯として満足できる約400カンデラを実現~~單顆LED夠亮一顆就夠!!
新的磁控開關多了鎖定功能~不會不小心關到~(紅鈕開鎖)
有三種功能 全亮30hr--半亮60hr--閃爍60hr--(長按關電)
扣具可拆設計~原附H-35扣具~~軟式綁帶可裝安全帽或不規則管徑產品
可另自行購買H-34扣具更換.......大受好評的新扣具不需工具(支援至32.0管徑)...轉轉就會變緊非常方便!!
算是HL-EL400N的昇級版....
2008台灣單車界的超猛新人王......紅
DoubleTap Controls 剎變把以FORCE基礎再進化~
RED變桿也碳纖化了!!變法沒用過的玩家要適應一下......我已經準備好了
RED: ?? FORCE:330g......比不下去了
DA:420g
SRAM RED 最"紅"就是這一顆OG-1090超輕飛輪~165G 不到一顆DURA ACE後變180g的重量!!
DA飛輪12-25T 194g
相當驚人....shimano要哭了
以往各大廠無不在材質上下功夫~鈦合金.鋁合金...~最後卻敗給"鐵仔"
極佳設計~CNC把內部都變空心再蓋上紅蓋(極精密的計算)~省去很多重量~
整顆鐵的鋼性沒問題...!!??
施力點不多~使用花鼓的棘輪要強壯一點才行......
RED後變~更多的碳纖化~153g
DA:180g
腿前後片1.2.都碳纖化~連背部主體3.也變carbon了~~太感動了~至少不用買Lightweight那顆貴死人的後變....
導輪是用最流行的"陶瓷培林"順暢度再提升......
RED前變:細部再精緻化....58g
DA: 79g
RED夾器~設計更大膽了~洞變大了!!.....265g
DA: 314g
RED空心鍊條還好......
RED大盤則多了陶瓷培林B.B........
2004第一款 "聖衣神話"黃金聖鬥士 獅子座艾奧利亞
當時發售時搶購一空奠定聖衣神話系列銷售基礎,之後每一款我都有買同時也造成我荷包大失血!!到現在一直出真的買不完.....只為彌補兒時玩具被媽媽丟掉的缺憾!!
隔了四年BANDAI終於出胸像可以修正早期的娃娃臉.....
臉型差好多~大頭娃娃臉再見!!
當時很瘋同一款都要買好幾套~~還有分"四孔日版""代理版"....買到一半不買又很痛苦.....星座十二宮出玩還以為就會結束!?看來冥鬥士.神鬥士.海鬥士沒完沒了.......
08二月發售的胸像組全配件.....
剛好有兩套來個比較~~轉大人了比例上也更為美型!!
有殺氣的獅子座.......
當時很棒~~現在不行啦!!
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