2013年 AERO 系列碳纖維輪組登場
這一系列輪組是由Paul Lew先生所設計，有58mm、72mm和90mm三種不同的輪圈寬度。特別的是58mm、72mm這兩款輪組，其輪圈與車胎的交界處，有一個在輪圈外側 的階梯式設計，而90mm的階梯式設計則是在邊緣內部（內側）
AERO 輪組是源自於RZR 92，一個沒有成本考量的技術專案。新的輪圈設計稱做 DET（分散效應），是以Paul Lew先生的戰機設計為基礎（是的，在被 Reynolds 收購以前原為 Lew Design）。跟圓弧形（胖胖框）的空氣力學輪子完全相反，DET的著眼點是使車輪轉動時所產生的空氣擾流平順化
Paul表示，RZR 92已經上市兩年，並且經過風洞和道路上的測試（包括環義大利）。現在，他們將同樣的技術運用在這一系列價格更親民的碳纖維輪組上。
補 充：Paul Lew先生在2002年和美國政府合作，發展無人飛機為美國軍事方面效力，並且擔當Lew航太部門的總工程師。Lew公司以Lew Aerospace積累試飛1000個小時，在Huntsville、Alabama、White Sands Missile Range、新墨西哥、哥倫比亞特區......。
(新補充)
決戰重點
在於 .....
框體全碳纖"開放"系統 .........
2013
REYNOLDS
高 .中 .低 等級的輪組..... 幾乎要補齊了 ......
板高設定上 ....... 除了原本 32. 46. 66. 81 mm ......
將再補充 90. 72. 58 mm ... 三種
可以說......
滿足了所有使用上的需求!!
自豪的全碳纖開放胎 .... 設計
持續進化中 .....
大量使用 .... 直拉式花鼓
當中也有DT 的新花鼓 !!
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