新一代的 "黑王子 "




適用用在碳纖輪組上 .....




比"黃國王" 在煞車產生的最高溫度....... 有效降溫..... 差距 100度以上 ......




制動力也更好 ......




與其在框體加強最高耐溫度 ..... 原廠先從煞車材料著手......




如果兩產業能相互配合 ..... 




那"燒框"這個狀況 .... 發生機率就會變的很小了








它跟LW 的灰色有一樣嗎??



官方的說法一定有所保留 .....



LW是特別的配方 ..... 有其保固政策





















































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