群泰單車+總幹事

花了兩早的時間 .....










作了組裝技能自我提升 .......



碳車科技日新月異....



有時候連代工廠都不知道...... 為何原廠設計理念為何 .....




更何況是是身為最前線的店家 ....






SUPER KING 888 .....


分為電變版與機械版兩種設計 ......



原廠.....



為何不作"機電"兩用版??  .....  不省大量的模具費用 ???



為何不作 XS. S. M...模擬兩可的尺寸就好 .....  而要單一型號作了 8種尺寸 ???



義大利人會跟錢過不去 ?? 





一定有它的原因 .....








兩種車架結構 ....




幾乎是完全不同的獨立設計 ......




連出孔方式都不同 ......




還有客人希望將機械硬改電變 ..... 偶不建議這'項動作 ......










了解 它們 ....



最快的方式就是全程自己裝配幾次 ......



經驗就是自己的 ......



很多人羨慕 .....
















偶每天都能組裝各式各樣的車架與零件 ...... 



往往....



忽略了偶個人的 投入與付出




當然 有犧牲 ....



還有微不足道的奉獻 ........





















































電子用 .....




機械用 .....








































































了解 ....



車架組裝的優缺點 及 注意事項 ......




接下來 ....



就要"量產" 客訂組裝了 ......