群泰單車+總幹事

要組一台車其實並不難...

但要組合一台好車卻不容易....

因為每個人心目中的"好車"定義都不一樣.....而每個人喜好.預算...........也都不同!!

一台車有三大重點.......也有三大預算控制

1.車架

2.變速系統

3.輪組

當這三項決定後...........其他配件佔的預算比例也就不大

除非你還要選高單價的單品...........座管一隻8000

我覺得組車就像人穿衣服一樣...

車架=人的骨架

當體格本質好就算穿上級數不高的衣服.............依然可以感到這個人身材的優雅線條....

隨著預算增加...........未來再換上高等級零組件.........也不遲

坊間一般消費者買車時...通常都把焦點放在變速系統上......XTR. XT. SLX....".越野車零組件"最會分了.但到了公路系統就亂了

高等級的變速器~~~順暢度提升.些許重量降低.外型質感提升

但不至於讓你速度可以快很多........

只知道變速零件等級怎麼分!!  卻不懂車種.品牌.等級如何區分......還有車架尺寸的選擇??

品牌形象. 外觀喜好.....

最可怕的消費者問題來了..

整車:

Q1: 老闆這台車有多重??

...有時候輕不代表是最好~~是本質輕?? 還是偷到最輕(不耐用)

再高級的輕量化零件.......裝上一般的車架及等級不高的輪組...還是重!!

超輕車架......裝上低等級零件.....也是很重!!

再輕的車架.輪組.......可是設計不量.剛性不足.經不起使用.....輕也是枉然!!

而且入門車嘛~~能輕到那裡??

Q2: 老闆這台車變速器是裝第幾級的??

如果你的單車字典中只有SHIMANO的話.......1. DURA ACE  2. ULTEGRA  3.105

但你清楚它們的年度差異及新舊改版規格嗎??

除了S之外可是還有 CAMPAGNOLO .SRAM.....等選擇

不同品牌等級定位並不同....如果分不出來......價格會說話!!

而且入門車嘛~~能裝很高級嗎??

Q3: 老闆這車的輪組好不好??

一台車訂價6萬九~~~它是絕不可能裝上"跑0分"(FULCRUM RACING ZERO)

如果車架+變速器等配件只有2萬多的話........就有可能啦

依等級比例原則~~輪組可能落在6000-10000間的該品牌入門輪組

你知道SHAMAL.R0其實都是15萬以上的車專用的嗎??......依等級搭配觀念

買台車......重點要了解自己的需求與預算.......

車架品牌就像一個人的靈魂.....當靈魂不在就算給它再高檔的零組件

都會覺得它怪怪的....

個人觀點:

車架就像一個人的骨架.......................依身高習慣 (可選擇)

輪組就像一個人的雙腿........................依路況需求 (可選擇)

傳動變速器就像一個人的血管..............依預算需求 (可選擇)

而心臟就是你自己.....就看你踩地夠不夠力了!!??

偶的選擇順位......

車架 > 輪組> 變速器