群泰單車+總幹事

真的嗎??

偶並不這麼認為.....

如果真是如此...那歐洲尺寸的55.5 .57.60 ...等大尺寸碳纖車架不就沒有市場!!?

這台KEVIN 54 的車主體重也不輕喔....從鋼管車.鋁合金車...一路換到碳纖車架........

況且歐洲人的身高與體重...跟亞洲人比起來...其實偶們都算小CASE

而且体重快破百的偶...也都還是騎著碳纖車架!!

先不管偶騎的快不快...偶粗暴的大腳出力也不輕啊.....它還是好好的

真的比較習慣....它舒服的感覺

這隻 09 座管 原廠報價 NTD:7000

高品質的碳纖車架...除了有良好的吸震特性.更輕的重量下有著與金屬車架般的剛性....

長時間的騎乘......疲勞感也不會那麼重...

或許你曾經對碳纖車有不好印象......舊式的軟趴趴碳纖!!

或許你曾經吃過虧......買過流出.瑕疵..不受保固的產品

或許你覺得它單價太高........還是有實惠的便宜貨可撿(還有保固)

等種種理由....

不嚐試

老是聽A講.聽B說.....都不會有正確答案!!

雖然偶也沒有所謂的正確答案....但這一段時間來已有太多滿意服務的例子!!

不過還是有好朋友死都不騎碳纖車

有人覺得碳纖車架不好顧....

正因為它的材質特性..車主更要好好愛護它.

撞到.打到.碰到....等產生的外力損壞被歸類到人為因素破壞

因為體重.正常騎乘下產生的裂痕...就是歸類於產品因素...這狀況不保證不會有

但在保固範圍...原廠也會給予檢測

如果它那麼不好....不會越來越多大廠投入開發

如果它那麼不好....在乎成績選手不會改騎碳纖車架

也正因為它的材質特性是可被人為科技所控制的....

每個品牌的要求也都不同....

所以選擇適合自己需求的車架....就是偶們要繳補習費研究的了

到目前偶都還在繳.....