MONOCOQUE ....
這個"單字"在字典是查不到的.....
但在碳纖單車界卻是很常見的名詞 .....
即所謂
一體成型 ..... 生產技術的代名詞 
但在台灣.大陸工廠.......
所謂的一體成型方式 ..... 最高境界還是只有在 "前三角" 而已 ....
簡單說......
車架 完成前.... 就是沒有........ 後上叉.後下叉
它們是另外成型後 ... 再接合上後勾爪
然後再進行..... 膠合. 補土. 烤漆
最後.....
才成為一個完成品 ...... 就是大家眼中的 "車架 " 不含前叉
目前義大利已經將此技術引進到...... 單車界
" 前三角+後三角 .....一體成型的技術夢想成真
設計工程. 人力成本 .模具開發 ........ 成本相對提高 
已經....
不是原有的台廠. 陸廠可以進行代工的了......
代工廠 並不一定願意再耗費高成本增加..... 更大的廠房. 更大的機具. 更多的人力
來生產....
一台
在市場上很可能"沒有銷售數字" 的 ..... 夢幻型 的碳纖車架 !!
前後三角一體成型 !!
沒有膠合.沒有補土 . 沒有遮掩的水標. 沒有刻意的貼紙.....
正是.....
義大利廠 所要展現的新技術 !!
或許....
在造價動輒2000-3000萬超跑界這並不稀奇 .....
但單車業界 .....
是尖端了
為什麼....
幾乎每一台都要20以上 ....
可想而知
三個公路型號. 六個模具尺寸.... 要花多少錢??
所謂的 ....
法國原裝的品牌也都不便宜啊.....
國外廠商找台灣廠代工 .... 台灣廠再發包到大陸廠生產..... 最後回到台灣.....
這個流程 ....
應該是公開的秘密了.... 並不是新聞
論壇 .....
很多神人在說不是嗎??...
但目前.....
台廠不願意接這種制程 .... 也還沒法接.....
沒有效益的生意
有興趣 ....
原廠官網有影片 .......
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