群泰單車+總幹事

偶從頭到尾都在檢測後變吊耳 .......   不要想太多好嗎??

謝謝!! 

4/23

關於後變調整校正......

說句良心話 .....

PARKTOOL DAG-2  這方面精密度不是很準 .... 用來測舊系統是措措有餘 .....

參考文: 工欲善其事必先利其器 -

但10.11速 就被打槍了....

這早前的一個勾爪事件 ...  早就已經打趴一些嘴砲.......

隨便拿一隻座管 ......

管徑31.6

確定無誤 ......    進出也剛剛好.....

可以讓

內壁更順一點 .........

上碗蓋

為什麼裝上後會有露出間隙??

難道原廠沒有注意到??

針對這個問題......

原廠給了偶兩個原廠碗蓋.......　作選擇

裝上沒有LOGO 這個.....

的確間隙變小一點了......

其實這並無關車架的精密度...... 頭管長度早已被決定

原因

是來自蓋子的問題......

這間隙其實只是有視覺上的爭議...... 並無功能上瑕疵

其實偶有第三選擇的

今天.....

偶如果換了一套碗組......

這個視覺上的爭議就會解決了.......

因為

這個間隙.....

將會被這薄薄的膠皮給遮蔽.......

你看到兩者的差異了嗎？？

換上不同的碗組........

情況就會像這樣..........

沒有爭議.

偶了解實際狀況......

這方面偶也不是很在意.......

所以.........

偶不會想把頭管用洗刀洗的更短........ 再套上O-RING.........增加阻力破壞美感！！

偶不會想把內部斜面洗的更深....... 讓軸承更往下沉........ 破壞原始結構還有卡住的危險！！

偶不會想把不必要的花費的時間 ........多作浪費！！更多的事情等著偶去做........

不必要的花費 .......... 何必硬要客戶買單??　這是商道！！

不是不該洗 ....

也不是一定要洗 .....

"判斷" 粉重要.....

病人:  醫生偶有點頭暈 .....

醫生:  好.....去旁邊打一針就好.....

........

這叫沒醫德 !!

新車來....

五通要不要攻牙??  要不要洗牙??

都需要當場看到實體作最佳的判斷....

不是拿來就操下去 ..... 雖然客戶喜歡這一套..... 

沒生病是不需要吃藥的

先研究不傷身體.....再講究療效........哈

PASSONI

原廠來的五通是這樣子的狀況 ........ ??!!

坊間留傳.....

義大利品牌車架 ....

細膩度.精準度.QC ......... 都屬單車劣等品 .... 情何以堪!??

原始五通

用毛刷輕輕的刷一刷.....

再用去漬油擦一下 .....

這很便宜 ..... 到處都買的到......

就有這樣的效果..... 非常乾淨

原因 : 本來的牙紋只是被金屬污物 或 金油 給遮蔽了........

所以.....

其實連"洗牙"都可免了.....  更別說是　"攻牙"..... 

偶不是魔術師.......

偶也刮不出整條的鐵屑來.......

(以該車架為例)

其實

每一顆五通在還沒燒製成車架前........早已被精密加工過

在量產車架也是如此.....

只是不小心被上漆覆蓋~~~或不小心被"金油"覆蓋 ~~~~　造成組裝上的阻礙.......

這時候才需要洗牙!!

攻牙.....

大部份用在老鋼管上........ 未組裝過的

二手車.... 也常用 .... 前車主不曉得對它作了什麼事??

PASSONI

後吊耳.... 原裝牙紋 ....

也很乾淨.....

偶都還沒處理過.....

清潔後.....

BB CUP

徒手可輕鬆旋入....... !!

使用.... 新的CUP

上頭的防鬆膠(黃色)..... 要用手旋入會有困難..... 阻力也是正常現象....

這時工具就要上場了 ....

到目前

只有使用到清潔手法 .....

洗牙也是一種清潔行為 ..... 沒對好就洗下去.... 也會出問題......

偶要闡述的.... 正是這個部份

並非說洗牙是一種錯誤的行為 .....

不要再模糊膠點了.....

不過洗壞了.... 的確是個嚴重的錯誤 .....

某天....

有位組車廠的老闆拿了台 "量產碳纖車架" 給偶玩 .....

他走的時候 .... 轉身告訴偶

碗組你自己找 ... 找規格對你來說並不難.....

還有.... 組裝時

軸承放進去時會有點緊 .... 那是故意的...... 也是正常的..... (老外規格故意的)

緊一點車廠有工具可以修 .... 太鬆或公差過大....可就要被打槍了 !!

洗過頭 .... 抹再多的黃油....也沒救喔.....

偶笑著說 ..... 偶沒那麼天啦

逼進去的道理..... 偶懂 .....

稍為緊一點很好 .....  難道要鬆鬆的進去嗎???

哈......

這台是今天到的 P 牌 ....　並非量產車架

何謂..... 緊配合??

看來這要請"工程師" 出來解釋了......

以下圖片中的規格  .... 並未進行任何加工行為.......

上軸承逼入 ....

下軸承逼入 ...

五通牙紋 ..... 也很乾淨 .....

稍為用毛刷把金屬粉沫清乾淨即可 .....

一年前 ......

上頭問偶 .......

我看你店裡頭的品牌級數 .......

都已經到了一定的層級 .....  是不是考慮該讓LightWeight進駐了!??

有問題嗎??

偶回答說.....

偶的客人大都還沒準備好升到這個層次..... 因為都算是年輕的族群.....

或著是....早就準備過頭了 ......  擁有5組以上的LW ....

偶好像來不及參與這個市場 .....  時間點不太對.....

況且網路上所謂的水貨那麼多..... 光要回答那些關於價格問題 ..... 就夠偶頭痛了.....

偶本身是很有興趣 .....

但偶想 "群泰" 還沒有準備好 ......

因為偶不是那種只賣一組 ....  就沾沾自喜的賣家 ...

2010 年末 .....

單車界的不景氣 ..... 偶也看的到.....

但.....

偶覺得 "群泰" 應該準備好了 ......

上場的時間到了!!??

2011

這幾個月來 ....

對於LW.....

偶想...... 偶已經跨越了當時心中的那一道門檻 .......

身為店家 .....  不能逃.不能躲....

這種高價品...... 偶不太敢賣水貨 ......

或許"水貨"能讓偶當下多賺一點 ..... 虛容一點 .....

但誰都不知道 .... 當發生問題的時候??

要誰負責?? 誰付運費??

你怕麻煩 .... 偶也很怕 .... !!

義大利前線

全線緊繃......

不敢怠慢......!!

超激.... 意思是說目前最貴.等級最高的 測試+試用輪組

不是... 超激安......

好嗎??

使用滿意 .... 再買單也不遲.....

沒有客服的時候... 偶就自己用了.....

因為這也是偶要花錢買單的..... 可不是免費的!!