群泰單車+總幹事

昨晚組裝完後....今早就上路了

可能是訂制的關係....

上管55cm+龍頭 120mm 這種 King  Size 一開始還不習慣新的把手角度.

原使用車..  ..上管54CM +100mm...已經覺得很大了

我還有更小的車....已經習慣騎小一號車架

調整座墊位置後...這台大車居然不會覺得很"嘛".......真神奇!!

可能是訂制的頭管(長度)+立管(角度)...發揮作用了

從照片上來看~~幾何比例相當完美!!

還有一些特訂的小配件還沒到.....不過還是要先測試

REYNOLDS 

DV 3KC 

感謝浩里奧 陳'R 熱情支持!!

才幾十公里應該還沒辦法轉順它......DT 240S 花鼓

要300K以上才能啟動

義大利

DEDA ELECTA...人体功學把

造型不錯......還沒抓到我習慣的角度與握感

幫客人裝那麼多 11 速套件....還沒為自己的車裝上11速套件

這次上了...SUPER RECORD 11S

還是會有農有問說多那麼一速有用嗎??

http://tw.myblog.yahoo.com/sky-house35/article?mid=9334&prev=10112&next=9294&l=f&fid=26

最輕鬆的規格

50-34 T

12-27 T

原廠 R11 鍊條......第一次騎乘完全沒有異音!!

究極的陶瓷培林....

必需要有超級腿力來發動它

09 齒片的電鍍層也通過嚴苛的鹽水測試.....不怕汗水侵蝕了

由於是義大利手工彩繪....

小地方塗裝上不一定完全像水標一樣工整.....義大利人的隨性態度在這方面表現無疑

不過有些地方又特別細膩.....有趣的民族特性...

也因為這樣它每一台車架都有它的獨特性

這台車架的塗裝上我非常滿意....一些小地方不完美我都能接受

但若是非常龜毛的玩家買義大利手工制品就要注意了.....老義的隨性.....適不適合自己!!??

改用使用海綿寶寶....SWISS STOP YELLOW KING

制動力更好了.....磨損+異音也減少了喔

導線管的防水保護......

SLR GEL FLOW......還在適應中

比較少人買的DEDA ELECTA.....

除了內藏管設計..

休息位置的人体功學相當舒適

從目錄上比較難看到的上管塗裝

煞車外管內藏

目前只有幾十公里~測試