框體延用高階
1. 無內襯設計
2. 切削框體
3. 11/10/9速相容
NT :12500 (五年保固)
RACING 3.5 CLINCHER
規格: CLINCHER
重量:1695g |
輪寬:20/15mm |
框高:前25mm/後30mm |
幅條數:前16/後21 |
花鼓材質: 鋁合金 |
棘輪座相容性:SHIMANO 11速/10速/9速 |
RACING ZERO 與 SHAMAL ULTRA .....
有什麼不同 ??
在偶想法裡它們是一樣的產品 .....
只是.....
行銷市場(主打S系統)與產品定位(延伸副牌) 的不同 .....
系出同門 ....
一樣是改加大花鼓 ......
當然棘輪都是共用 ......
一樣.....
出了兩色 ....
亮版與暗版 ......
連 .....
技術都共享 ......
包裝都一樣 .....
差異在於 ....
幅條的發散樣式作了修改 ......
比CAMPY G3 散開了點
都是2:1 設計
還有....
品牌迷思嗎??
RACING ZERO ...... B/R
終極管胎版 !!!
當然還是最新款式 ....... USB
這時機要找這個顏色 ....... 不好找!!
那個年度......
這可是頂級貨........!!
現在你想買也不一定找的到........
漏斗形 SPOKE ......
三切...
管胎專用.......!!
全新....
絕版稀少品!!
得來不易........ 感謝廠家割愛...
口說無憑??... 眼見為憑.....!!
全紅 FULCRUM RACING ZERO ..... 早在09年開始停產.絕版
面對 超強的漏斗型鋼絲 .... 及無比的鋼性!!
是否懷念??
2010
黑色SHAMAL ULTRA也是現貨供應.....
一切都是全新品!!
全新....
SHIMANO/ SRAM ....系統
OK的....
碳纖維無內胎系統.....
框上已經沒有看到任何的鋼絲孔......
或許改天這個技術會運用在公路輪組
來個BORA ULTRA 2-WAY FIT ...也說不定!!??
CLINCHER + TUBELESS
ULTRA - FIT 無內胎
無內胎氣嘴....
搭配碳纖框......
對於MTB來說...
這是個驚人的價格!!
輪組 NT: 110000
不分大小漢....
跑五分也可以坐沙發
原廠高壓襯帶...
跑系列出走率極高...
每次問都會廠商都說沒貨.....
現手邊庫存幾組.........需求者速至農會櫃台辦理過戶
兩難...
貨太少只能選一組
為了農友的"跑一分"...偶捨棄了"跑零分"!!
廠商還直誇偶心地好好喔.....造福其他店家
當時真的說不出話來.......
S系統專用棘輪....
S飛輪蓋直接可用!!
F: 625+R: 800 = 1425
一級
3車銷設計......
義大利軍團
CAMPAGNOLO RECORD
FULCRUM RACING TORQ RS
包裝設計一樣
構造設計一樣
造型有一點不一樣.......
價格不一樣!!
定位不一樣.....
一個安內(C).....一個攘外(F)
其他超級品牌開始備戰!!
RACING TORQ RS
跟CAMPAGNOLO RECORD一模一樣的一級大盤!!
中空碳纖技術~~~
紅色F
看起來是招搖了一點~~!!
本体 NT:20900
B.B CAP NT:1200
FULCRUM Racing 5 Evolution
入門練習組, 24mm雙層鋼圈, CNC煞車側面處理 保持平衡動力設計(2根銀色鋼絲對調焊接的接封點)
前20根後24根鋁2mm不鏽鋼輻條,
高精密度培林 一組重量 1756公克
黑色鋼絲中都有2根"銀色鋼絲".......??
本來以為是裝錯了...結果前後輪都給它有兩隻!!
原來是誤會一場!!
不過為什麼??~~~入門輪組的棘輪就這麼漂亮!!
FULCRUM Racing 7
低價位入門跑車輪子組 ,
24mm 雙層鋼圈 , CNC 煞車側面處理 保持平衡動力設計 (2 根鋼絲對調焊接的接封點 )
前 20 根後 24 根鋁 2m m 不鏽鋼輻條 , 高精密度培林及大型花鼓 . 只有UST可使用. 一組重量 1,858 公克
以上產品皆附原廠零配件
襯帶.快拆....
由義大利頂級跑車零件巨人Campagnolo.原廠純手工打造的全新義大利頂級輪組新品牌 Fulcrum,正式上市後,佳評不斷,並獲得歐洲一級職業車隊 Saunier Duval-Prodir 與 Quick-Step 的採用