目前分類:單車零組件 (117)

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很多人都認為 ....



偶是靠網路行銷來 銷售 ....






但最近 ....




偶都少PO點了 .....  有時客人說要低調 .......



或是賣出去再PO .....  因為數量都只有一兩個 ......  老客戶優先選購.......













几皮版本 .... REGAL e 




現代化復古版本 .......



已被預訂!!












































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131 * 275 mm























































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"有化
"






照片中




這一塊已被帶走 .....




另一塊已經往生 .....  寄送過程中....... 被美國NASA人員補捉!!





還有.......



一塊到底在那裡 ...... ???








對不起 ....... 




"飽捷"



偶真的不能說 ........

























































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以下兩枚.....



已被撲殺完畢 ....... !!
































































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2013年 AERO 系列碳纖維輪組登場



這一系列輪組是由Paul Lew先生所設計,有58mm、72mm和90mm三種不同的輪圈寬度。特別的是58mm、72mm這兩款輪組,其輪圈與車胎的交界處,有一個在輪圈外側 的階梯式設計,而90mm的階梯式設計則是在邊緣內部(內側)


AERO 輪組是源自於RZR 92,一個沒有成本考量的技術專案。新的輪圈設計稱做 DET(分散效應),是以Paul Lew先生的戰機設計為基礎(是的,在被 Reynolds 收購以前原為 Lew Design)。跟圓弧形(胖胖框)的空氣力學輪子完全相反,DET的著眼點是使車輪轉動時所產生的空氣擾流平順化

 

 

Paul表示,RZR 92已經上市兩年,並且經過風洞和道路上的測試(包括環義大利)。現在,他們將同樣的技術運用在這一系列價格更親民的碳纖維輪組上。



補 充:Paul Lew先生在2002年和美國政府合作,發展無人飛機為美國軍事方面效力,並且擔當Lew航太部門的總工程師。Lew公司以Lew Aerospace積累試飛1000個小時,在Huntsville、Alabama、White Sands Missile Range、新墨西哥、哥倫比亞特區......。


(新補充)









決戰重點



在於 .....




框體全碳纖"開放"系統 .........









2013



REYNOLDS



高 .中 .低 等級的輪組.....  幾乎要補齊了 ......













板高設定上 ....... 除了原本 32. 46. 66. 81 mm ......



將再補充 90. 72. 58 mm ... 三種



可以說......



滿足了所有使用上的需求!!








































自豪的全碳纖開放胎 .... 設計



持續進化中 .....

















大量使用 .... 直拉式花鼓



當中也有DT 的新花鼓 !!




















































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未發表的型號 ......  GHOST




看起來很帥的樣子




























看起來 ....




碳幅條斷的時候...... 是可以換的 ........??


































聽說 ....



2012 還無法實際上場 .......





到頭來.....



又會是一場空 ??


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NO Q ..... 很明白就是不Q





看到成車上配個ROTOR ...... 的確是人很爽的是 .......



但是 ..... 你會注意到嗎??




它並不是ROTOR Q-RING  .......








3D F .... ??



不是3D .也不是3D+..........




簡單的說....



它是便宜的ROTOR .... 是台制的ROTOR ...... 給整車用的ROTOR.......




並不是ROTOR 自豪 3D 空心曲柄...... !!




也不是西班牙制的 .......

































雖然 ... 都在展場打屁聊天 .......




卻都是 .... 看展心得......




一分錢就是一分貨 .......






市面上的產品花樣很多 ..... 不止在單車市場上.......




消費者不一定都會懂 ......

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雖然 ...



離開了台北 ......




還沒有時間PO展場照片 .....
 






要先上工 .....




不然沒法跟客人交代 ....







緊急處理的前叉..... 也來了!!



感謝.... 你的幫忙 .......



1.0 ....



2.0 ....



































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全CNC .....





 
但不便宜的小東西!!






34.8 ...31.8 .... 共用規格
















































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新年度 .....的





好像長的不太一樣.....??




是錯覺嗎??















不過.....



座弓..... 的前後移動的距離確實是.....






變大了!!



























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很好坐 .... 又便宜 .....好強壯 !!












































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PMP



TITANIUM  SEATPOST   31.6



SB 27










1. 250MM


2. 350MM





除了大後移版本 ..... 加價選擇



一併



提供加長版本 ....
加價選擇















































SB14  與 SB27 的差距 ........




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100% 全碳纖框體 ......  開放胎專用




32mm ...... 1405g




專用煞車皮  .....  公司貨享保固





專案 "訂價" ..... NTD: 39500










對於......





管胎極為感冒的消費者 ....





這將是一個很好的選擇!!






















全碳纖框體 ......  開放胎專用





REYNOLDS 全碳框體可承受 ...... 開放胎壓 MAX 145PSI




破胎  .....




只要換內胎.補內胎即可






32mm ......  1405g



框有一定的高度  ....



也有達到輕量化 ....



































延伸文:



REYNOLDS 保固卡 .... 有好處!!?

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賣了那麼久 .....



才知道 .....




原來......



公司貨比水貨便宜 ......















































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齒片 .....




還好 ....


至少它是用德國的報紙包裝過來的 ......



























大盤厚....4MM


小盤厚....3MM








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tune 最新款 ....




79g ..... MAX 90KG





























很像柚子皮 .....


是麻豆代工的嗎??





















































































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一級胎




維多利亞氣嘴的更換特別方式 .....



也教你怎麼"偷機"  .....









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OPEN TUBULAR .... 




讓 "開放胎" 宛如" 管狀胎" 的 路感.....





高彈性 .... 不死硬....









以往....




大家都只注意PSI ..... 胎壓



卻忽視了TPI ...... 編織係數

















這圖 ....



說明了產品差異與使用區分......






320TPI .....




也只有天然乳膠材質才作的到 ......
















搭配ULTRALITE內胎 .....



一車份有優惠喔!!

























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