目前分類:小徑車&折疊車 (29)

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讓人 ....



最注意的前座 ....






一直.....



都有人想要單買這個"安全座椅"



可惜....




這非特殊車款是無法組裝的 .......











































安全帶的設計 ....























把手與安全座椅的整合 .......


煞車線與變速線的整合 .......









針對 ....



寶寶的成長 .....



座椅前後側.....



都是可以做適當的調整的 .......










































前文:


1. 超級保姆車 ..... (後座成型)

2. 超級保姆車 ..... (成型前)

3. 超級保姆車.....

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先裝上後座.....


有點樣子了 ....



不裝上 ....


還有人說偶店在賣嬉皮車.....






安全建議:


可乘坐 25KG以內的寶貝

































































前座 ...


組裝準備中 .....













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其實....


這車型在農會出現並不搭調...... 算是偶個人有興趣吧 (爸爸心態)




很多人....



也都搞不清楚 ... 這是幹什用的???



雖然 ....


偶已經玩了小寶都兩歲半了 ..... 清楚的爸爸們還是有限 ......




價格 ....


變速車+兩席日本原裝椅.... 等 於 "瞎貓" 一個後輪的價格......


真的不貴!!
  


..... 偶知道爸爸們總是有很多理由.....












今天有空 ....




趁著再組裝 ..... 詳細介紹它一下吧 ......


1.   超級保姆車.....

2.七桃 + 買點心+ 碼表測試 ....








這台車要承受 ....


一個大人. 兩位小孩的重量 ......


車體的強化 .... 並不能馬虎


低重心的設計 .....


也是要讓媽媽在"跨越方面"的輕鬆設計 .......






你說.....


車很重.... 怎麼騎的動 .....



雖然...


媽媽的"毅力" 通常很驚人 ......


但進步的時代 ....


其實不用再"苦毒"婆婆媽媽們了 ......



內變速三檔 .... 起步超輕鬆








照明方面 .....


前花鼓是發電型的 ..... 不是用磨的了......








轉動後 ....


自然產生會電能供應.....


前燈的電力 .....


 不用再裝任何電池






車鎖 ....









龍頭固定 .....


怕小孩亂動翻車 .....


所以有"防甩頭"的固定設計










很粗壯的後貨袈 .......

標示... 很明確




MAX .... 25KG









還沒裝上....


安全椅











當然 ....



媽媽的置物籃一定要有的 .....



就在腳邊 ....















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日本國內專用 ...... 外銷

 

 

 

 

 

 


 

內變三速 ..... 後花鼓

 

不需調整 ..... 故障率低

 

 


發電.... 前花鼓

 

專用LED 燈


 

 

搭配OGK .....

 

日制兒童座椅...

 


 

安全率提升許多 .....


 

 


 

 

 

 


 

 


 

 


 

龍頭安全固定鎖 ....

 

後輪鎖具.....


 

 

後面 ....

 

是大隻一點才需要的 .....

 

也是日制的....

 

 

可以先拔掉 .....

 

 

 

 

 


當了爸爸  ..... 



進的產品就會有所變化 !!??




全新..... 



水藍款 












參考文:
 

1. 超級保姆車....


2.七桃 + 買點心+ 碼表測試 ....


































好大一箱




組裝前 ......

















兩個寶貝椅.....




還沒上!!!





































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單....車架組合 

 

就要 55.7 萬

 

 

 


 


 

 

 


 

 


 

 


 

 


 


 

 


 

 


 

 



 

 


 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 

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昨天下午跟PETER 小聊一下.......

關於他對台灣的ALEX MOULTON 經營理念.........

 

說真的... MOULTON雖然偶有經銷.........但賣的不多....

 

 

其實PETER這幾年來的努力....是看的見的.....這幾年從國內活動.國外活動和平常的騎乘活動!!

 

代理經營一個品牌......不單只是單純買賣而已........而是一種感覺

 

 

從以前看他....北上親自把車送到買家手上.....
 



 AM

 

在國內它算一個單車的小眾市場....但也是目前最高單價的單車品牌

 

光單一最高等級車架可以要價48萬.....這是玩公路車的車迷........所無法想像的

 

會有人買嗎??......答案: 當然是有.....還要排隊等

 

 

常常會聽見...

 

又有某家有名.有錢的代理商想搶它台灣的代理權......

 

車店.消費者......也想進水貨來跟他拼一下.....

 

這是個自由的市場.....有不同的聲音.需求

 

我想PETER也應該習慣.........

 

 

 

幾年前它不受注意.....幾年後它紅了.....所以有錢的大爺們紛紛要出手了

 

這算是台灣單車業界競爭的普遍現象....當然也有對岸的


 

 


 

 

幾年前...他在台南騎著AM....都還會被業界大哥譏笑......那是什麼車!!??

 

幾年後.....

 

業界大哥都笑不出來了.....只能酸酸說....那太貴了.....只有瘋子有錢沒地方花的人會去買

 

這感覺偶也能深深体會.......偶也被笑過

 


 

 


 

 

 


 

 

 

 

 

 


 

 

 

這是英國送給他的紀念T.....

 

PETER說....他一直沒拿出來........分享

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 


 


 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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終於組裝完成....

 

下禮拜就要陪新主人一同到對岸去打拼......

 

會不會是第一台進攻對岸的BSM!!??

 

 

 

 

車架介紹:

http://tw.myblog.yahoo.com/sky-house35/article?mid=13449&next=7022&l=f&fid=15

 


 

專用前變改裝套件.....!!

 

未來可延長至 60T以上


 

座墊還沒決定.....


 

日系 NITTO 套件....


 


 


 



 


 

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新車架...09 改量款

 

新顏色....銀灰色 . 黃色

 

新組件.....27段變速

 

 

我想這是本店唯一的台灣品牌整車....

 

個人感覺...這是台品質.價格.零組件...都很平均的折疊車

 

除了在騎乘感受極佳之外...折疊機構也相當扎實!!

 

不失幫歐洲某牌代工的實力.....


 

 


 


 


 


 


 

 

 


 

前變的走線位置已經作了改良...

 

只為讓變速更順暢...變速線變直了

 

之前買F1的車主.如需改裝請回來...謝謝!!

 

 

 

 

 

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1963-1970年

Alex Moulton 博士設計出 Moulton  F型車款

這是博士設計理念的得意之作

它有著英國工藝的精華與 Moulton 博士的工程學最佳理論

 

 

BSM車架組 .... 特別訂制 (亮黑色)

 

含:

17"輪組

(ULTEGRA 6600花鼓) +BM外胎

原廠前後土除+腳架+小工具

 

不含:

龍頭+把手+座管

 

NTD : 49000

 

 

Moulton F型車款具有高速騎乘移動舒適性及騎乘樂趣....


                   

 1970年代後期

日本普利司通BRIDGESTONEAlex Moulton 共同設計出現代的BSM車系

BSM系列有著 Moulton  F型車款的血統

增加了高吸震性阻尼和後搖臂使騎乘舒適性增加

更提升了高速的騎乘性能.

 

 

看似簡單的力學設計~~~

 

騎乘後舒適與穩定性~~不是一般市面小徑車所能比擬


 

 


 


 

這台車架是不可分割系統......


前叉的避震設計~~~

 

並非眼前所見的的叉上短短彈簧~~頭管內部有著特別設計!!

 


 

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客戶指定

 

 

原廠車....

 

加裝一些配備

 

貨架. 停車架. 土除. 還有BROOKS皮革座墊....

 

 

新款 原廠貨架


 

 

這個 德國SKS土除...的確不好組裝

 

連油壓剪都動用了.....

 

不過裝上之後有加分作用



 

日本MOKU腳架......要重新走線


 


 


 

BROOKS

TEAM PRO BLACK COPPER


 


 



 


 

 

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18" 白色版本...BIRDY專用規格


 


F:100mm R:135mm


 


DT Spoke


 





 


20" BIRDY 改裝規格


 


F:100mm R:135mm


 


DT Spoke


 


陽極金.  陽極紅.  黑


 




 




 




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Alex Moulton


 


日規專用尺寸


 


FOLEX 17"


 


F:100mm R:135mm


 


DT Spoke


 









 


實際比BIRDY 18"還要大一點...20"還要小一點!!


 


特別尺寸

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改裝...改裝....再改裝


 


買BIRDY沒改裝...怎麼騎!!??


 


 


 


BIRDY....定位在城市休閒



BIRDY本身的核心價值在於車架與設計.....


 


說實在成車上的零件....只能說


 


慘不能睹!!....(以玩車角度)




 


說實在沒有改..


沒辦法在江湖上走跳!!


 


但改完後.....??!!


只能順一點


 


最後還是一場春夢................(我的經驗)

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英日合作的BSM.....


 


日方提供了貼心的服務.....指定選色


 


有分加錢的.也有不用加錢的.......


 


 



 




 




 


BSM-S18 可分割版 日本版本 NT:77000


 


BSM-R9  不可分割 日本版本 NT:59000


 


(沒有折扣)


 




 


這麼多顏色不用加錢.....日方很有誠意!!


 




 


左邊的變色烤漆.夜光烤漆....特別處理才要加錢!!



 

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要注意...鎖緊一點


以免......




 


 


不小心~


 


伸縮桿部份容易鬆脫掉落......需注意!!


 




 


NT:250



 

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農友買來的.......

 

 

 

等待指示....

 

 

 

等待零件.....

 

 

 

 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


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. A -CLASS FOLEX  18" 輪組 (粉体白)


 


. SCHWALBE KOJAK 18"外胎


NT: 1100/PC


 


. SCHWALBE 專用18"內胎  


NT:450/PC

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客人帶回來的.....


 


                我只負責改裝!!


 



 


10速飛輪+ 10速後變+10速鍊條.............




改裝成


 


兩盤+前變+轉接座


 




 


SHIMANO R770


十速專用撥把






 


改裝不是困難......


 


零件的取得才是難度所在......
 

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BIRDY專用外胎...18"


 


SCHWALBE KOJAK 外胎...原裝貨!!


 


需搭配 schwalbe專用內胎....


 



 


MAX  115 psi


 


你還會嫌跑不快嗎??


 




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FLAMINGO F1


 




粉體


粉體


 



 




 


NT: 25300



 

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