群泰單車+總幹事

車隊塗裝

車主回國  ......



準備交車 .......

前文:


2013 ORCA BRONZE 橘色車隊版 !!!

如果 ....

裝上 "板輪" 價格壓力太大 .....  其實也不貴..






或許....



裝上"鋁合金" 的會讓人輕鬆點 .....   10萬以內(整車)








該組裝規格 .... 為"群泰單車"自組規格 .









鋁合金輪組式樣 ..... 7.35kg






碳纖輪組式樣 ...... 7.05kg

2012



ORCA  DAMA  SILVER   .....  NTD: 115000 (車架組)



男性版同價

小個子女性同胞 ....




很少有 "高階車種" 的選擇 .....



很少有 "特殊尺寸" 的選擇 .....



很少有 "中性塗裝" 的選擇 .....







大個子女性 ....



 還能使用男性小尺寸車架幾何 ....  在高階市場











其特別點在於  ....  以尺寸47 為例





有超短的有效水平上管 ......  504mm





超短的立管設定 .....  380mm

高階的 .......




ORCA 女性專用款 .....




雖然在顏色上感覺不到女性色彩 ....  也沒有女性專用的標示












其特別點在於  ....  以尺寸47 為例





有超短的有效水平上管 ......  504mm





超短的立管設定 .....  380mm












對於....




身高比較 "袖珍" 的男性朋友




也是可以使用的 ....














高階款 " SILVER" 專屬的.... 刀型座管


















全碳纖 ..... 特殊造型 前叉



下碗加大 .... 是基本配備

為什麼 .....  最近偶會一直稱 ORCA  III  ??



其實  ....  ORCA 已經大改款三次了




在三個世代 .....





皆有重大賽事指標 .........














碳纖維剛起飛的第一世代 ........



最讓玩家熟悉 的是第二世代 ...........



開始革命創新的第三世代 ...........





但你知道 .... 你的ORCA是第幾世代嗎??


























2012 ORBEA III  大格命就快完全到齊





細分成了三個等級 ...... 




GOLD . SILVER. BRONZE

不同的需求 ....  不同的碳材 ....  截然 不同的價格




卻有著......



相同的設計(幾乎) ..... 相同的角度 .....   相同的外觀(幾乎)







這是入門的 .... ORCA BRONZE
























目前  .....



在ORBEA 台北內湖店展示中 ......



有興趣 .... 可以去欣賞一下




三個世代的迷人風采

在自己人的場子 .....



玩起來 ....



不用那麼拘束 ......



而且可以了解更多細節 ......



展場..... 沒有人會理你 ..... 也不能碰的太超過 ..... 人又多

雖然 .....



定位在入門進階款......




但其實一點也不馬虎 ........








車架....



前叉 . 後叉的設計 ..... 幾乎是相同的.



只是沒有大哥與二哥作的那麼綾綾角角 .......



前叉也是全碳纖的 ....  下碗組也是加大設計!!









ORCA III


新的前叉設計.....  過彎時當然是比ORCAII 來的更穩定 .........














立管部份 .....



刀型就沒有前兩級那麼明顯 .....





座管.....


採用大部份玩家都有的31.6管徑.....



整車移植時也相當方便..... 不用再買一隻了







造型上 ....


還是有AERO 啦







內部 ....


當場還是全碳纖的 ......
















BB30 設計 .... 




轉規格上也是相當方便








下部導線板 .....







整個車頭.....



不說還以為是ORCA SILVER .....











走線上 ... 



三級 .....



就沒有強制使用GORE RIDE ON線組 ..... 能使用一般線組

復古 + 創新 ...... !!

有好幾種顏色 .....

也有消光的 ......

 ...... !!

驚聲尖叫 ....... !!??

摸西.... 摸西.....

ORBEA..... 嘛 ??

送一台ORCA 55 過來巴比這裡好嗎??

雲林地區 .....

第一台 !!

2011 ORCA Silver  ............

開始拆解......

內容太過暴力 .... 以下省略 !!

開始進行移植 ....

內容省略 .... 由車主發揮!!

組裝完成 ...... !!

一台 53 ....

一台 55 .....

巴比 ..... 最棒了!!!

台灣. 日本. 新加坡 ......

共同參與!!

大雨雖然持續......... 活動仍然進行.......

上次......

日本淡路島旅行 .....  的領隊kumiko 小姐

聽說到台灣環島了 !!

經過台南的這一段 ..... 偶想偶可以去"插花" 一下

1%.....

是個人的問題了!!?

昨夜值班太晚.....

6點. 8點.... 寶寶 都各哭一次!!

貪睡的偶........又睡過頭了.....

11 點換裝..... 出發!!

調整....??  再說啦......

總幹事專用 = 農用

頂級管線組:

這是偶挑的顏色.........

以UD CARBON底色 搭配白色塗裝佐以橘色線條........

很特別~~就是它了!!

最新的尺寸選擇...... 53

以往ORBEA尺寸中.......只有48.51.54.57.....可作挑選

新尺寸將更適合偶們東方人選擇......

特別點之前都有介紹過....... 有興趣自行點閱

細節: 2011 ORBEA ORCA .....

加大碗組是一個趨勢......不過美型化一直是ORBEA強項!!

拉進室內來.......

組立思考中...... !!

配備與配色開始在偶腦海中旋轉..........

原廠整車....  該等級

購買主要目標.... 為"車架" 跟"輪組"

前叉為SID RACE 線控 ....

變速套件有達到 ......80% XTR .

後變為XTR碳纖版本.....

義大利 F牌 油壓碟煞組.....

偶知道不是每個女性車友 .....

都願意買台 訂價快 12萬的車架

因為.......

女性DIVA    等級相同於 男性ORCA









DIVA 650C ....

相當適合 身高不到 160 cm 的女性玩家 .....

DIVA 650C

上管長 只有502 MM

立管長只有400MM ... C-C

車架那麼小一台 ..... 整車比例卻不會很突兀 ..... 因為它有650C的輪組比例

整體重心 .... 更為平衡 .....

曲柄長 .... 偶也選擇搭配 165MM .

50-34T

把手也是搭配

碳纖 380 MM .... 女性尺寸

以女性而言 .... 太高級的變速系統好像意義不大

因為她們在乎的是外形與價格 .....

通常都是男友與老公 .... 堅持要用就該用最高的 RED .....

650C輪組是很特別的 ...... 規格也算特殊 .... 並不是買不到...

不過要高檔的名牌真的不好找.... 一個品牌中可能只有"很便宜那一組"或是"中高價那一組" .....

不然就要請人訂制手編了.....

MAVIC KSYIUM ELITE 650c   應該算是有檔次了.......

這台車架 ...台灣應該不到5台 .....

搭配成這樣.... 價格也不至於太誇張了......

不要再說小車沒有狠美的了.....

這就有一台 .... 好嗎!!??

座管介紹:

新一代的

ORCA 與 ALMA  的精神所在........

就是與RIDE ON 管線材 ...... 只求達成完美變速效率的狀態

從 開發初期 就已注定它們將要緊密結合一起  ......

連" 專用走道 " 都開好了......

新一代

NEW ORCA  

強調氣体力學設計 ......

以往所期待的扁平座管及刀型設計 都使用上了 .....

還有還有許多特別的新設計...... 等著玩家去体驗

ORCA  SILVER

這只是二級款車架.......

一級款的精緻度與細節 更接近完美  ......   當然這需要價格來支撐的

單車......

要在 "經典" 再創造"新的經典" 並不簡單 .........